El abogado Christiaan Edoardo Pérez Cosío, asesor legal del organismo, advirtió que la aparición masiva de esta leyenda en el sistema de consulta de REPUVE coloca a las familias en riesgo de extorsión y decomiso previo a las temporadas festivas y vacacionales de fin de año.
Se estima que hasta el 80% del padrón regularizado presenta alguna inconsistencia en el sistema federal, por lo que la FECANACO ya busca interlocución con el Secretario de Seguridad federal, Omar García Harfuch.
CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS. — La Federación de Cámaras de Comercio, Servicios y Turismo del Estado de Tamaulipas (FECANACO), a través de su asesor legal, el abogado Christiaan Edoardo Pérez Cosío, externó su enérgica preocupación ante el incremento sustancial de vehículos nacionalizados que, al ser consultados en la plataforma del Registro Público Vehicular (REPUVE), aparecen con la leyenda de «presuntamente irregular».
El especialista legal calificó esta situación como un problema de extrema gravedad que deja en total incertidumbre a los ciudadanos que confiaron en las disposiciones oficiales e importaron sus unidades al amparo del decreto federal impulsado durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
Riesgo latente en carreteras ante fiestas de fin de año
Pérez Cosío subrayó la urgencia de atender este fenómeno ante la inminente llegada de los periodos vacacionales y festividades de cierre de año —que inician formalmente con las conmemoraciones de Día de Muertos y se extienden hasta Navidad y Año Nuevo—, fechas en las que el aforo en las carreteras del estado y el país se incrementa de manera exponencial.
«Esta anotación pública en el REPUVE se convierte en una herramienta para que autoridades en filtros de revisión y retenes carreteros hostiguen, molesten o intenten despojar de su patrimonio a los conductores. Al tratarse de un registro público, cualquier elemento de seguridad tiene acceso inmediato a esa leyenda, dejando a las familias en completa indefensión y expuestas a extorsiones», puntualizó el Abogado Pérez Cosío.
Acercamiento con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Federal
Ante este escenario, la FECANACO Tamaulipas informó que ya se encuentra entablando comunicación institucional con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del Gobierno de México, encabezada por su titular, el Secretario Omar García Harfuch, dependencia de la cual depende operativamente el REPUVE a través del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
El propósito es exponer la crisis que esto representa para miles de familias tamaulipecas y de la franja fronteriza, a quienes se les debe respetar la certeza jurídica de un trámite avalado por la propia autoridad federal, el cual —al encontrarse debidamente concluido— debe prevalecer como un hecho legalmente consumado.
Inconsistencias en el padrón y desvirtuación del decreto
De acuerdo con las estimaciones de la FECANACO, durante la última semana la leyenda ha brotado en miles de expedientes vehiculares. El organismo calcula que cerca del 80% de las unidades regularizadas bajo el decreto presentan alguna observación en el sistema.
El asesor jurídico explicó que, si bien el espíritu original de la medida era regularizar unidades que ya se encontraban en territorio nacional antes de las fechas límite, en la práctica el mecanismo se utilizó para adquirir vehículos en el extranjero, internarlos e incorporarlos al comercio, perdiendo así su esencia de origen.
«Independientemente de que el proceso se haya desvirtuado en su operación, es una realidad consumada. El Estado no puede revertir esa condición vulnerando a los ciudadanos de buena fe. La petición formal ante la federación será la eliminación de dicha leyenda del padrón del REPUVE para garantizar la paz social y el derecho de propiedad», aseveró.
Preparación de vías y defensas legales
Finalmente, el abogado Christiaan Edoardo Pérez Cosío adelantó que la FECANACO y su equipo jurídico se encuentran estructurando las acciones legales procedentes —entre ellas la promoción de juicios de amparo indirecto y suspensiones de plano— para blindar a los propietarios y evitar que las autoridades viales, aduaneras o policiales procedan al aseguramiento o decomiso arbitrario de sus unidades vehiculares.
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